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Les innovations des récents Porsche flat-4
Afin de réduire leurs émissions de CO2, les moteurs de voitures sportives n’échappent pas au downsizing. Porsche est un des exemples révélateurs puisque pratiquement tous les moteurs des récentes gammes 911 et 718 sont passés à la turbosuralimentation. Les deux versions qui propulsent les nouvelles 718 sont par ailleurs assez novatrices : 4 cylindres à plat issus des récents flat-6, une gestion inédite d’un turbo TGV qui donne aux flat-4 autant de réponse dynamique qu’un moteur atmosphérique et un circuit de suralimentation compact pour être intégré dans un compartiment restreint.
 Auteur : Yvonnick Gazeau Source : Porsche Date de parution : août 2016 |
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