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Les nouveautés des composites
au JEC World 2019


Fabriquée par Mubea, la monocoque de la Porsche 918 Spyder est en plastique renforcé de fibres de carbone. Le cadre de pare-brise et les arceaux, produits en procédé RTM, sont ajoutés par collage.


Le JEC World est le plus grand salon au monde des solutions composites. L’édition 2019, qui a eu lieu sur 3 jours à Villepinte (Ile-de-France) en mars, a vu la visite de 43 500 professionnels venus de 112 pays et a réuni 1300 exposants. De multiples évolutions technologiques ont été présentées et la richesses des pièces exposées confirme que les composites sont de plus en plus présents dans les voitures de grande série, que ce soit des plastiques renforcés de fibres de verre ou de carbone ou encore des pièces hybrides combinant polymère et métal.

La traverse de renfort supérieur en plastique renforcé de fibres de verre produite par Valeo procure un allégement de 30 %




Auteur : Yvonnick Gazeau
Sources : Anosoprint, ARRK, Dallara Automobili, Elringklinger, Fraunhofer-Gesellschaft, Faurecia, Gestanp, Hexion, Kangde Composite, Magneti Marelli, Mitsubishi, Chemical, Mubea, PRF.Preg, Stratasys, Surface Generation, Toray, Valeo
Produits constructeurs : Daimler, Ducati, Hyundai, Lexus, Porsche, Renault, Volkswagen.
Date de parution : avril 2019

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