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  • Les semi-conducteurs SiC s’imposent dans les véhicules électriques
  • Et si le succès de la voiture électrique dépendait du moteur thermique, grâce au prolongateur d’autonomie ?


Multitronic

Le système Multitronic d'Audi est une boîte de vitesses à variateur CVT (les rapports varient sans coupure de la transmission du couple) qui marque sa différence technologique par de nombreuses mesures constructives nouvelles telles que le remplacement de l'habituelle courroie métallique par une chaîne spécifique, le découplage du circuit hydraulique de serrage des poulies de celui qui contrôle le rapport, un embrayage multidisque double concentrique, un capteur de couple régulant directement la pression de serrage...

Pour plus d'informations, voir le dossier sur La transmission CVT Audi Multitronic et Les transmissions à variation continue.