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Suspension pneumatique (à air)


La suspension à air est constituée de coussins en caoutchouc en lieu et place de ressorts conventionnels. La hauteur du châssis est gérée par une vanne relié à l'essieu ou par un système électronique pour les dispositifs plus évolués. Dans ce dernier cas, les avantages sont les suivants :
  • amélioration du confort
  • contrôle permanent de l'amortissement en fonction de l'état de la route ou du style de conduite
  • hauteur permanente quelle que soit la charge dans le coffre et dans la remorque.
La suspension pneumatique est utilisée sur l'essieu arrière ou sur les quatre roues.