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  • Le moteur thermique redéfini pour accompagner les véhicules à prolongateur d’autonomie
  • Les moteurs thermiques s’adaptent aux full-hybrids, tels le Nissan e-Power génération 3


Injection pilote

Le bruit de claquement des moteurs diesel est dû au délai d'auto-inflammation du gazole.

L'injection pilote permet de créer une première injection d'une infime quantité de carburant pour amorcer la combustion, ce qui ne va générer qu'un faible bruit. Ensuite, la quantité nécessaire est injectée pour que le moteur délivre la puissance. Elle dure quelques dizaines de micro secondes et la quantité injectée est de l'ordre de 0,5 à 2 mm3 (une injection moyenne est de 30 mm3).
Anglais : pilot injection.

Voir le dossier sur les injections diesel pour plus d'explications.


Injection pilote de la Nissan Primera